خلاصه توصيف : ‏فرآ يند ساخت چهار شاخ گاردن با استفاده از الياف كربن: ١ ‏- مراحل ساخت شامل كربنايزينگ 2- اكسيداسيوي 3‏- عمليات سطحي 4 ‏- دانه بندي ‏ساخت فيبر و كربن به ساخت پلي اكريلونيتريل كه يك پلي مرتيكبي است ابتدا پليمر خالص را با آب ميشويند و فيلتر مي كنند و سپس خشك مي كنند در مرحله بعد از ساخت فيبر و كربن پودر آن را به داخل ظرف محلولي مي ريزند با عبور روزنه هايي اين الياف ب صوئرت كشيده .به بيرون داده مي شودند و با غلتك هايي كشيده مي شوند تا ضخامتشان كم شود تا حد مطلوب قطع را به گونه اي طراحي مي كنيم كه تنش ها از بالا و پايين باشند و به صورت مورب به آنها نيرو وارد مي شود .وقتي اين طور باشد استحكام طولي افزايش مي يابد قطر الياف كربن توليد شده : ۵٠٠٠ ‏ميلي متر ‏3 هزا تا ١٢٠٠٠ ‏رشته الياف بيرون داده مي شود در يك زمان سپس الياف را در دماي ٢۵٠ ‏درجه سانتي گراد در هوا گرما مي دهند و اتمسفر خنثي اين كار را تا ۴٠٠ ‏درجه ادامه مي دهند در نهايت الياف در دور قرقره پيچيده مي شوند .يك راه توليد د يگر از طريق پاشش مذاب و عبور از روزنه هايي است بسيار ريز و سپس سرد كرددن انها . ‏

امروزه بايد به دنبال روشهاي نوين توليد و به فكر بهبود مستمر بود. از آنجا كه امروزه كاهش وزن قطعات، توليد در كوتاهترين زمان ممكن و كاهش هزينه ها و مراحل توليدي با رعايت كيفيت بالا جزء اهداف شركت هاي توليدي است، استفاده از روش هيدروفرمينگ در صنايع مختلفي مانند خودروسازي، هوافضا و نظامي در دستور كار قرار گرفته است. هيدروفرمينگ روشي ساده و دقيق براي شكل دهي فلزات با استفاده از فشار سيال مي باشد. در اين روش ورق يا لوله مشخصي درون قالب قرار گرفته و سيال با فشار زياد به آن برخورد كرده و يا از درون آن عبور مي كند تا ورق يا لوله مورد نظر به شكل دلخواه در آيد. در اين اختراع ابتدا مقدمه اي از هيدروفرمينگ و انواع آن و سپس نحوه استفاده از اين روشها در ساخت قطعات خودرو مانند شاسي، ورقهاي مربوط به بدنه، محور عقب، منيفولد دود، ستونها، مخزن سوخت و ... مورد توجه قرار گرفته است. در ادامه مزايا و محدوديت هاي اين روش نيز بيان شده است. قطعه شاسي و ستون مياني خودرو به عنوان قطعه اي كه قابليت ساخت به روش هيدروفرمينگ روق را دارد براي شبيه سازي و تحليل اجزاي محدود انتخاب شده است. براي چگونگي ساخت شاسي و قطعات ريلي سقف خودرو صندوق به اين روش، هيدروفرمينگ ورق مي پردازيم و براي چگونگي ساخت قاب ستون خودرو و ميل بادامك به بررسي روش هيدروفرمينگ لوله مي پردازيم. در اين روش قطعه به صورت يك پارچه از پرس تحت فشار سيال بيرون مي آيد و ما قطعه اي با اتصالات كمتر و كيفيت بالاتر و استحكام بيشتر با ضخامت كمتر را خواهيم داشت. توليد شاسي و كاپوت و قاب ستون خودرو به روش هيدروفرمينگ مراحل توليد از قبيل جوشكاري چند قطعه به هم را كاهش داده و توليد سرعت پيدا مي كند.